锚具
锚具广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。
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随着我国各种高速公路铁路等的建设,预应力钢绞线的使用量也在不断的上升,而与之相关的物品的使用量,也随之加大。预应力钢绞线的夹片式锚具,就是其中的一种。
在预应力钢绞线于锚具的配套使用中,钢绞线作为筋,与夹片锚具作为锚固的组合,在上个世纪的七十年代就开始应用在使用。因为预应力钢绞线自身的强度高,松弛度低而且柔韧性好的特点,一经出现,就受到了很大的欢迎。因此,与之配套使用的夹片式锚具,也被很快的研发出来。目前,我国的每年的夹片式锚具的使用量达到了上亿件,总生产量,居于 位。
我国生产的夹片式锚具,使用的是,钛合金钢制造的,在毛坯的加工上,不断的进行持续性的工艺改造,大大的提高了生产的效率。在整个的加工做成中,使用的都是高度数控化的机械加工,生产的锚具的精度,完全符合互换的精度,而且,锚具的生产中,还应用了先进的热处理的工艺,这样,就确保了锚具的质量,还用使用的性能以及锚具的匀质性,都达到了世界先进的水平。
如今,锚具的使用越来越标准化,这样,可以更好地提高磨具的品质,以及锚具的产能,让锚具的生产,更适合预应力钢绞线的使用。例如,锚具的直径厚度,以及孔位等,都要统一标准,这样,才能保证使用更加的合理与安全
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技术创新是企业发展的源泉。1990年公司和西南交通大学桥梁与结构工程系立项合作,成功研制出ESM[East Spring(东泉的缩写)]系列预应力钢绞线用锚夹具。各项指标全部符合当时预应力筋用锚具、夹具和连接器国家标准的类锚具要求,投放市场使用后取得了理想的效果。铁道部科技成果办公室于2000年6月颁发了科成办
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