钢结构、膜结构 内衬钛海水淡化复合管

        本钢结构、膜结构类产品：钢结构、膜结构 内衬钛海水淡化复合管，由江苏无锡市供应商江苏新阳光管业科技有限公司供应，详细信息如下：
海水是具有高盐量、导电性和生物活性的腐蚀性电解质溶液，所以海水淡化装置一般要选用铜合金、钛及其合金、特种不锈钢、铝合金等耐海水腐蚀合金材料。由于钛管耐腐蚀性好、耐高温离子腐蚀，同时钛对氯具有很强的抗腐蚀性，特别是预处理原水时为了杀死海水中的细菌需要注入氧时，采用耐蚀性好的钛管替代铜合金管是合理选择。按蒸馏法一般平均日产淡水1万吨装置需用钛107吨，60%采用该法淡化海水计算，预计未来十年全球新增海水淡化厂所需钛材36万吨（目前全球钛年消费约12万吨）
目前国家发改委会同11部门正在抓紧制定的海水淡化“十二五”规划和海水淡化产业专项规划，中国到2020年海水淡化处理能力将提升到每天250万-300万立方米，每年有9亿-11亿立方米的淡水是由海水转化而来。而根据中国脱盐协会秘书长郭有智测算，我国海水淡化未来五年投资规模将达到200亿元左右。
我公司为了适应市场需求，响应国家节能环保号召，用科技来发展企业，公司研发的双金属复合管，其内复层为钛管，外层为满足管材性能要求的普通碳钢或合金钢，在兼顾了内、外两层管材优点的同时也克服了它们的缺点，又大大减少耐腐蚀管材的材料成本，节约贵重金属的用量，节省资源，具有良好的技术特点和广泛应用前景。也是目前海水淡化行业更经济、更安全的管道防腐蚀解决方案。
目前，国内、外双金属复合管工艺取得了很大发展，特别是日本、美国、英国、前苏联等国家发展较快。主要采用的有嵌套式、焊接式、外包覆式、激光包覆复合、爆炸式复合等方法。但目前国内市场上流行的冷拔式双金属复合管，由于自身工艺的限制，导致不能确保两种原材料的机械性能，使用户不敢大量使用。本公司高薪聘用一些*与大专院校的教授联合进行专业技术研发，研发出内旋压复合工艺，既保证了两种原材料的机械性能不受破坏，又使两种材料复合的均匀，结合强度更高，有效的克服了其它工艺生产的双金属复合管的缺点，和其它工艺生产的双金属复合管相比性能更可靠。
内衬钛海水淡化*复合管在海水淡化行业刚刚打开新局面，焊接工艺用户尚未完全了解和掌握，这是目前*关心的问题。为了保证内衬钛海水淡化*复合管的正常使用，我公司在产品未推向市场就考虑到这个关键问题，专门成立了内衬钛海水淡化*复合管焊接研发小组，经过大量焊接试验，总结拟定了合理可靠的焊接工艺程序和技术参数，确保了内衬钛海水淡化*复合管正确、安全、可靠的使用。

关键词：钢结构、膜结构 钢结构、膜结构 内衬钛海水淡化复合管 江苏新阳光管业科技有限公司