模拟器价格 模拟器 亚树科技模拟器厂家 查看

　　训练用飞行模拟器的模拟座舱，其内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等与实际飞机一样工作、指示情况也与实际飞机相同。因此飞行员在模拟座舱内，就像在真飞机的座舱之中。飞行员操纵各种操纵设备驾驶杆、油门、开关等时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响，以及外界环境的声音。同时，飞行员的手和脚上还能有因操纵飞机而产生的力感。

　　模拟座舱

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　　飞行模拟器模拟座舱

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　　飞行模拟器主要特点

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　　主要特点

　　模拟器是一个创新型产品，设计重量轻，结构紧凑，占地面积小，灵活度高，淘汰液压模拟器给用户所产生的昂贵维修费用，只需将两个USB接口插入计算机便可运行。

　　美国宇航局的认知状态监测实验室使用的是dreamflyer飞行模拟器模仿系统，结合光学神经影像学技术来监视人类的性能和在极端环境下的认知。

　　利用飞行模拟器，进行飞行训练，具有提高训练效率，节省训练经费，保证飞行安全，减少环境污染等优点，因此，不论是航空部门，还是航天部门，都越来越重视发挥飞行模拟器的作用。

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　　飞行驾驶模拟器如何操作起飞？

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　　飞行驾驶模拟器如何操作起飞？

　　1、首先在进入到游戏之前先将引擎降到较低，选好机型、场景，按下开始键start之时可以看到有游戏的进入界面。

　　2、映入眼帘的是飞机在机场向跑道上，慢慢拉起油门

　　3、当看到姿态仪上速度达到100节（在速度线上有一红线提示）的时，模拟器多少钱，将拉杆向上推起，让飞机成为起飞的状态。4、此时可以看到飞机像天空中飞行，把飞机度数控制在15度左右。（幅度不要过大）这时我们要注意飞机的状态。速度控制在300节左右，高度控制在6000 m到9000m左右。如果飞行高度超过10000米，将会看到云海，尽量使飞机的飞行不要超过13000米，否则会影响飞机的飞行安全。注意飞机（中间的黄色方格）的状态高度及速度的位置变化。

　　5、飞机在正常飞行时，将飞机处于配平状态，即当飞机飞到一定的高度后，我们将不再提升它的高度，而是将飞机处于配平状态。同时引擎可保持在0的位置使飞机匀速前进。飞机不可能永远的向空中飞行，在一定的高度保持稳定。姿态球保持配平的状态。目的：飞机能够平衡的飞行对于乘客来说就如同在地面上一样。对乘客的安全也有了保障。

　　6、飞机在飞行的时候还涉及到飞机的转弯，模拟器报价，能够正确的对准跑道才能够准确的降落。根据导航路线将飞机先向左翼转弯。注：幅度不要过大，控制在15度左右方可。

　　7、这时候我们可以看到姿态仪有相应的调节，看到姿态球偏转的方向和飞机摇杆旋转的方向相同。飞机在向左偏转到一定的程度，也要向右进行一定的调节，终还是要保持飞机飞行的配平状态。

　　8、飞机向右翼偏转。注：此时要根据距离航线远近做出相应的调节。偏移度数也要控制在15度左右。

　　9、和向左偏转相同，飞机向右偏转如下，这时候的向右偏转和向左偏转是相似的。

　　10、飞机为了准确的找到目标点必须通过调节方向来对准跑道。方向的调节对玩家来说是耐心的考验和游戏是否能够完成的必要保障。这就是玩家对准跑道的界面，绿色的提示在屏幕的正中间显示表明飞机正对准跑道。

　　11、当飞机接近目的地点的时候我们要相应的降低飞机飞行的高度，同时逐渐降低速度。这时就要将摇杆将要向前压，看到姿态球也向地面方向飞行。

　　12、当飞机进入城市上空的时候，飞机此时应该正确的对准跑道准备降落。这是速度在120节上，姿态球在向地面飞行，高度也将下降。

　　13、接近地面的时候，再通过民航飞行摇杆右边手柄上打开起落架；

　　打开节流阀，节流阀打开越大飞机容易停下来；通过民航飞行摇杆左边后面的红色键按钮，长按进行慢慢减速；控制好飞行脚舵，直到飞机停下来。

　　恭喜你已经学会飞行模拟操作。

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